A lataria de um veiculo é constituida em varias partes.
Onde constitui-se em peças removiveis e fixas. Sendo que as peças removíveis ( portas, para-choque, capu, tampa traseira, etc) são fixadas através de parafusos, rebites, travas, presilhas, etc...
E as peças fixas, como o nome já fala, são soldadas ou ponteadas de fabrica que seria a carroceria em geral, (teto, lateral, traseira, monobloco, caixa de roda e longarinas e compartimento de bagagem ).
Algum tempo atrás usávamos solda convencional para a fixação destas peças aqui citadas, hoje dispomos de soldas modernas que não compromete a qualidade da lataria dos veículos montados em nossa oficina.
E quando o veículo sofre colisão frontal ou abalroamento lateral é necessário fazer o alinhamento e balanceamento antes de ser entregue ao cliente, se isso não for feito o veículo pode apresentar desgastes fora do normal, nos pneus e peças de suspensão.